Browsed by
Etikett: Hundspann

De tre oturssystrarna

De tre oturssystrarna

Kommentarer 2 kommentarer

Working_husky_z-kullen
Z-kullen under deras första dygn. De födes runt 20 Juni 2012.
I dag fick en av våra siberians somna in. Zoya som blivit ormbiten häromdagen. Det är alltid tråkigt när en såpass ung hund, som borde ha hela sitt liv framför sig inte får sitt liv. Vad som däremot är bra är att vi fick hem henne och att hon inte lade sig ute i skogen under en gran och dog där. Ni kan läsa mer på vår kennelsida, Working Husky Kennel om Zoya.

Zemlan som är en av de tre systrarna i z-kullen bröt sitt bäcken ben under förra hösten. Och Zuss bröt ett ben i foten nu för någon vecka sedan. Så nog har det varit en oturstrio så långt. Men gammalt så säger man ju att olyckorna ofta kommer tre på raken om man nu ska vara skrockfull. Så nu hoppas vi på lite medvind framöver.

Känner man nått för sina hundar då man har närmare 50 olika individer. Självklart! Annars ska man pyssla med maskiner. Det är jobbigt att sälja hundar, avliva gamla goa hundar och som nu förlora en ung hund som man hoppats på en framtid med. Med 50 hundar som har en snittålder på 10 år så blir det ca 5 hundar/år som skall vandra vidare. Vi måste helt enkelt hantera det. Jag tror inte att vi/jag blir avtrubbade. Däremot så lär man sig att dels hantera situationen mentalt men även att man acceptera att livet faktiskt är på detta viset. Döden är tråkigt nog endel av livet

Swedish Lapland, tre anledningar att resa hit

Swedish Lapland, tre anledningar att resa hit

Kommentarer 2 kommentarer

Swedish_lapland_hundspann
Hundspann är en dragare att räkna med i Swedish Lapland!
När National Geografic´s skribent, Lola, nämner tre anledningar till att besöka Svenska Lappland är vi med! Tre reseanledningar som jag tillfullo instämmer i. Kolla närmare på National Geographic Intelligent Travel. Lola Akinmaide Åkerström visar dessutom mycket av sitt material på sin egen blogg Geotraveller’s Nich.

Jokkmokkguiderna är ett litet företag. Vi inte de ekonomiska musklerna att kunna köpa all den marknadsföring som vi behöver. Då är det extra värdefullt att få sådan här feedback som läses av våra kunder! Dessutom så kommer detta att resultera i fler övernattningar i ’Swedish Lapland’, fler som köper souvenirer, fler som skall äta, fler som ska åka taxi och buss. Det är bland annat på detta sättet vi måste jobba för att skapa de arbetstillfällena som vi så hungrigt behöver här i Norrlandsinland.

Yxrenovering

Yxrenovering

Kommentarer 0 kommentarer

Yxrenovering_5
Färdigfixad yxa. En given del av slädens packning under alla midvinterturer med hundspannen.
När åskan dundrar över bygden och regnet står som spön i backen blir det jobb under tak. Yxor är något som vi ofta är beroende av. De skall vara skarpa och bra skaftade. Något som inte gör sig självt. Med lite kärlek så kan den rostigaste och skaftlösa yxan bli en ny fin följeslagare ut på tur.

Personligen gillar jag långa skaft och ganska små yxhuvuden. Särskilt vintertid är det långa yxor användbara som ger en bra sving. Med rätt teknik får man då riktigt bra effekt ur en relativt lätt yxa. Många av de yxor som man idag kan köpa, har stora och klumpiga huvuden på korta skaft. De blir irriterande och otympliga att arbeta med. Dessutom onödigt tunga i packningen. Sommartid när vedbehovet inte är lika stor så får det gärna bli en liten ganska kortskaftad yxa.

Om du har en dålig yxa med trasigt skaft börja med att ta ur det som är kvar av det gamla skaftet. Borra gärna flera hål innan du knackar ur det som är kvar. Ett rostigt yxhuvud borstar man upp med en stålborste så gott det går. Sedan spraya det med 5-56 olja som löser rosten och torka av med en trasa eller papper. När huvudet är rostfritt kan man börja jobba med eggen. Först kan man köra lite försiktigt med en fil eller en smärgel. Man ska va försiktig. Man ska inte slipa så eggen blir för het (blånad). Då ändrar sig härdningen vilket man ska undvika. Jag fortsätter sedan med sandslipsten och brynen tills jag har den yxegg jag önskar.

De lite bättre yxorna som man kan köpa levereras vanligtvis med ett fungerande eggskydd. Men har man hittat ett gammalt yxhuvud eller tappat bort eggskyddet får man grant fixa ett nytt. Antingen kan man fläta ett i näver (kommer i ett senare blogginlägg) eller så syr man ett i skinn/läder. Jag har också sett de skydd som varit tillsnidade helt i trä vilka kanske är de mest slitstarka.

Yxrenovering_1
Under rosten gömmer sig ofta ett vackert och användbart arbetsredskap.

Yxrenovering_4
Borsta, putsa och en vacker struktur kan komma att träda fram. Här en gammal Hultaforsbruk yxa på 0,85kg.

Yxrenovering_2
Yxskaft är bra att ha några stycken i reserv.

Yxrenovering_3
Jag sydde med renskinn och en elastisk stropp som fäster bakom yxans huvud. En bit utbytbartnäver på insidan av fodralet som eggskydd. Här är fodralet ’avigt’.

Slädreparation och underhåll

Slädreparation och underhåll

Kommentarer 0 kommentarer
Slädreparation_transportsläde_1
En riktig transportsläde rymmer rejäla laster och är fortfarande körbar. Denna har ett lastplan på över 250cm vilket är i kortaste laget i en del fall.

En sliten hundsläde i trä går att fixa till. Kanske nya skidor, byte av någon detalj, en bromsmatta, några surrningar och lite olja på det och den blir användbar igen. Själv så gillar jag utrustning som har fått lite platina. Man får gärna se att den har varit med på lite äventyr. Men det ska inte vara risigt utan väl underhållet.

För några år sedan hade jag turen att få köpa en transportsläde i Arjeplogsområdet. Den är byggd av en hundförare som heter Jörn. Idag håller han inte på med vare sig hundar eller, tyvärr, bygger slädar. Denna släde hade utslitna medar och priset var riktigt bra. Skidmakaren i Jokkmokk, Bo Östergren som normalt bygger skogskidor tog sig an uppdraget. Snart satt ett par väldigt fina och genomarbetade, breda medar på hundsläden.

Efter en hel del körning med tunga laster så gav några delar på släden upp och den behövde en rejäl genomgång igen. I höstas rev jag den delvis och fixade till den. Snön och kylan kom snabbare än planerat och hundträningen tog som vanligt mer tid än beräknat. Släden blev stående. Nu i vår har jag plockat fram den och fixat det sista. Efter några timmars arbete är den redo inför den kommande vintern.

Sommarens målsättning är att all vinterutrustning skall vara tipp topp och i ordning innan slutet av Juli. När Augusti kommer skall det bara vara att sela hundar och börja köra. Så ser målet ut som sagt.

Slädreparation_transportsläde_2
Mattbromsfästen brukar få mycket stryk från körning där stubbar och sten sticker upp.

Slädreparation_transportsläde_4
Klossar till bromsfästen kan man lätt göra själv. Plywoodbitar limmas ihop till önskad tjocklek.

Slädreparation_transportsläde_5
Klossarna limmas och skruvas sedan fast på medarna. Detta gör att när bromsenfästena slits loss från klossen så sabbas inte skidan. Klossen byter man sedan enkelt vid behov.

Slädreparation_transportsläde_3
En tapp kan lätt knäckas när man kör tyngre laster. Bara att göra nytt.

Slädreparation_transportsläde_6
Tvingar är fantastiska små hjälpredor.

Slädreparation_transportsläde_7
Nya fotplattor. Här mountainbike däck som är köpta för en billig peng på Biltema.

Slädreparation_transportsläde_8
Perfekt snösaknadsterapi för en hundkörare…

Hundspannsfilm från Lappland

Hundspannsfilm från Lappland

Kommentarer 5 kommentarer


Igår har mina ögon blivit fyrkantiga framför datorn. Började att arbeta mig igenom bild och filmmaterial från den gånga vintern. Nu blev det en film fån en av vinterns veckoturer. Det tar lite tid att komma in i redigeringsprogram, datorvana osv efter en vinter där ute. Sakta men säkert landar man här hemma.

Filmen är från ’Med hundspann till porten av Sareks nationalpark 2013’. Gillar du samma musik som mig så höj volymen och följ med på en tripp i Svenska Lappland via cybervärlden!