Valparna växer
Spårpreparering höstis
Isar är någonting man skall ta seriöst. Missbedömningar, slarv och nonchalans kan bli misstag man bara gör en gång i sitt liv. Vi har isdubbar, kastlinor, ispikar, yxa och är alltid två stycken. Vi har båda tränat på att ta oss i och ur isvak. Man måste helt enkelt vara beredd på att man kan köra igenom. För vår del skulle en genomkörning resultera i att vi blir rejält kalla, blöta och att vi får senare problem med att bärga en skoter. Jag tvekar inte en sekund på att vi skulle ta oss upp. Hade jag tvekat på det skulle vi inte varit på isen såhär års!
I princip kan vi börja köra släde nu. Spåret är 15 km med en kortare landpassage på 50 meter. Men i skrivande stund töar det. Det påverkar inte isen nämnvärt men däremot så är snön lite slaskig bitvis. Yr lovar däremot riktigt bra och låga temperaturer under de närmaste dagarna så snart kör vi iallafall med hundspannen på sjön.
’Ja…självklart! Vi måste ju veta om isen håller!’
’…men jag slår ju piken igenom hur lätt som helst!?’
’Ja, men nu är det så att jag har bara en flickvän och det är du. Hade jag fått haft fler så kunde ju någon av de andra gått före!’
😉
November och hundträningen fortsätter
Idag blev det en 48 km tur med två av spannen. Vi eldade, drack te, kokade korv och vilade lite på spåret. Mörkret sänkte sig och man märker tydligt att dagarna blir allt kortare. Hundarna är i bra form då de gick lika hårt ut som de gick hem. Känns riktigt lovande även om vi inte har fått exakt så mycket träning som vi hade önskat.
Slädinvestering eller shoppinghysteri
Skonk Sled Works from Oyvind Naess on Vimeo.
Nu är en ny tävlingssläde beställd. Femundlöpet 2015 närmar sig med stormsteg.Det blir en Skonk F-1 Racing. Att valet föll just på Skonksläden är efter långa samtal med bland annat Nina Skramstad som tillslut övertygat mig om att detta är slädarnas no 1. Efter denna säsong kan jag nog komma med en lite utförligare test av denna släde.
Skonk F-1 Racing med 175 cm lastplan kan man sedan bygga till med en sittdel där man kan ha en foderkokare. Dessutom kan man koppla en släpsläde efter denna om man skall köra längre turer eller vill ta hundar på vila osv. Konceptet att kunna använda en släde till flera ändamål gillar jag. Däremot för den typen av långturer som vi arbetar med så skulle egentligen en Skonk F-1 Expedition vara intressant att köra som arbetssläde en säsong. 
(Bilden lånad av Skonk/Snorre Naess)
Grub’s neoprenstövlar hårdtestade
Neoprenstöveln är helt vattentät. Jag har plumsat runt en hel del i bäckar och blötmarker. Inget vatten ännu inte kommit in utifrån. Däremot så bildas det en del kondens inuti stöveln. Skotork, golvvärme eller en annan varm plats är ett måste efter en dags användning. Annars kommer de att bli sunkigt våta efter någon dags användning.
Som vandringsstövel är detta inget jag rekommenderar. Den är inte byggd för längre vandringar med tung packning. För kanoting, gårdsarbete, jakt, hundträning osv. är den ett riktigt bra val. Vibramsulan på denna stövel ger ett helt okej grepp för mitt lite enklare användningsområde. När jag tar en titt på stöveln så efter ett års hård användning så är den ännu helt oskadad. Den tycks alltså även vara rätt så slitstark.
Förra vintern använde jag denna stövel mycket mer än jag tänkt då jag gjorde inköpet. Denna Grub’s stövel har ett 12mm tjockt neoprenskaft. På marknaden hittar man både tjockare och tunnare. Med två yllesockar i min stövel så klarade ner under -15C utan minsta problem. Vid lägre temperaturer än så, vill jag däremot ha mer vinteranpassad fotbeklädnad.
Neoprenstövlar är helt klart någonting som jag kan rekommendera. Exakt vilket märke och modell du väljer är upp till dig. Jag har hört många nöjda användare av olika märken. Själv köpte jag mina Grub’s Snowline 12.0 på Kvikk i Jokkmokk för närmare en tusenlapp.
Andra vinterskor som vi har testat och kommer att testa:
Neos Adventurer
Neos Navigator
Jörn vinterkänga
