Precis såhär tänker jag mig ett paradis!Efter några dagar med kanot och ryggsäck igenom Lapplands vildmark är jag nu hemkommen. Superväder, spegelblanka vatten, fisk på kö vid kroken, många lägereldar och storlommens rop över ödsliga nejder. Förutom myggen så har jag haft det så himmelskt bra.
Första dagen följde Tor Henrik med sin kanot från Årrenjarka. När han vände fortsatte Flippa och jag vidare in i väglöst område. Kanoten har burits och svetten har lackat. Vid två tillfällen har vi haft björn runt oss om jag ska tro på Flippas signaler. Allt har inte bara varit lätt men det är exakt så det ska vara.
Turen gick från Årrenjarka. Först med kanoten under mig. Sedan med kanoten på mina axlar upp till Peuraure. Därifrån följde jag vattensystemet österut mot Karats. Mestadels paddlandes men även bärandes. Det har blivit massor av bra bilder och material till nått reportage och en paddelbeskrivning så det har inte enbart varit semester. Kanoten väger ’bara’ 25kg men är lite otymplig. En kilometers bärning går lätt så man tar livet i etapper. Utsikten under en kanot. Utan tvekan mer vildmark än i Sarek!
Stina med systerdöttrar på ingående efter en paddeltur.Sommaren tuffar och går. Kanoter transporteras nästan dagligen hit och dit. Det är folk som hittat oss på nätet och vill hyra kanoter. Sedan drar de ut några dagar eller upp till ett par veckor. De söker naturupplevelser och distans till samhället. Där står man kvar på land och ser dem skjuta ut kanoterna och paddlarna för dem rytmiskt iväg in i Lappland.
Det blir nån kortare guidning emellanåt. Annars så har det snickrats lite prylar. Prototyp till paddel och bärok till en av kanadensarna är klart. Nu kvarstår testningen av dessa. Annars så är hjortronplockningen riktigt rolig i år, men tiden vill inte räcka. Bären står på rad och nästan hoppar ner i hinken av sig självt! Hjortronen är frustrerande många. Detta bara ett par kilometer från vårt hus. Strandhugg med kaffeeld hör till på våra guidade kanotturer.
Kajaken är sjösatt och gästernas färd österut mot Jokkmokk är påbörjad.Idag blev det transport av två kajaker upp till Kvikkjokk. Vi har en del uthyrningar där folk paddlar efter Luleälven mellan Jokkmokk och Kvikkjokk. På vägen hem blev det kaffe hos Tor-Henrik och Magdalena. Årrenjarka Fjällby är ju förövrigt en jättehäftig boendeanläggning. Nära till superområden där man kan vandra, paddla, skidra osv.
Hittade en film där Lasse och Gun pratar lite om sina tankar runt den nya delen av anläggningen. Årrenjarka har även en egen blogg som uppdateras ibland.
Trapper Gul en av de vanligaste kanadensarna i Sverige skulle jag gissa.Trapper är nog en av de vanligaste kanoterna man kan hitta i Sverige. De är byggda av glasfiber vilket ger en kanot som går mycket lätt i vattnet. Den blir inte heller allt för repig utan har en ganska hård yta. Nackdelen är att de blir känsliga för lastning på bil. Man spänner lätt sönder dessa farkoster. Kanoter är inte heller oförstörbara som ex mjukplastkanoterna. Glasfiber kan krossas men även relativt lätt lagas med lite spackel och glasfiberväv.
Trapper gjorde denna modell i några varianter. Trapper Mari, Trapper 524 och nu tror jag den heter Lynx. Skillnaderna var inte allt för stora. Trapper 524 hade aluminiumkölar på undersidan. Den vart lite tyngre men också lite slitstarkare för exempelvis uthyrare. Kanoten är mellan 520-525 cm lång och 84 cm bred. Den väger runt 38 kg. Jag upplever kanoten som svårlastad då jag jämför med andra i samma viktklass. Den blir också snabbt rank om man tynger ned den allt för mycket. Rekommenderad maxlast är endast 300 kg vilket är ganska lite.
Trappern är konstruerad av en tävlingskanotist. Själv upplever jag kanoten som en snabb och kursstabil kanadensare på öppna vattenytor. Den har en mittköl och två stabilisatorer, dvs. kortare kölar på undersidan. Detta ger kanoten en bra stabilitet. Jag har paddlat denna både lastad med två paddlare men även som solo. Som solokanot gillar jag den inte.
För fors är detta en direkt olämplig kanot även om andra skriver annat på nätet. I strömmande vatten skall inte en kanot ha så pass markanta kölar som kan haka fast. Trappern är svårsvängd och trög då man följer små åar och bäckar. Vill du alltså fara i bäckar, åar och forsar så är detta ingen bra allroundkanot. Dessutom så är den som sagt krossbar.
Söker du en kanot för ren sjöpaddling så är detta en snabb och kursstabil kanot som inte bjuder på några överraskningar. Ska du bara paddla dagsturer eller upp till 2-3 dagar så är detta absolut ett bra val. Denna kanotmodell är lätt att hitta i bra skick begagnad för en rimlig peng. Smäcker och hyfsat lång gör denna kanadensare snabb och lättdriven på sjö. Tre kölar gör den kursstabil och inte så vickig. Denna kanot är repig efter många somrars paddling. Men märk väl att den är fullt användbar ännu! Glasfiber skadas som här då man lastar på bilar och släpvagnar. Höj och sänkbara säten för den som gillar det.
Old Town Discovery 174 är en bra allroundkanot.Old Town Discovery 174 är en öppen kanadensare som mäter 528cm på längden. Den är 91 cm bred. De stora storleken gör att den rymmer mycket last. I denna kanot kan man utan tvekan ta med både parter och två ungar likväl som packning för turer på flera veckor. Vikten ligger på ca 38 kg. Men jag upplever den som tyngre. Den är byggd i ett mjukplastmaterial som heter royalex. Det måste vara väldigt beständigt mot UV-ljus då jag inte kan se några som helst försvagningar trots att den är runt 15 år gammal. Stryktåligt och tyst. Med tyst menar jag att man kan släppa ner fiskehåven på botten på kanoten utan att kommunens alla fiskevakter hör det.
Old Town Discovery 174 är en relativt lätthanterlig kanot i vattnet, med tanke på storleken. Den breda botten gör att den upplevs som stabil (initialt stabil). Personligen så föredrar jag de som har en slutstabilitet (initialt rank men slutstabiliteten är hög) men upplevs lite rank i början. En sådan kanot kan man mycket lättare sätta på ’kant’ då man ex paddlar solo. Denna Old Town är bred, flatbottnad och lite mer som en lastpråm. Stabiliteten i kanoten är perfekt för nybörjare och de som prioriterar stabilitet. Trots Discoveryns storlek så upplever jag den smidig när jag kört den efter små krokiga åar eller i lättare forsar. På öppna stora vatten så är den lätt att hålla kursen rak. Den har ingen utanpåliggande köl men är väldigt rak i köllinjen (inge eller lite rocker).
Kanoten är välbyggd. Vi har använt vår Discovery sedan slutet av 90-talet. Egna turer, korta som långa men den har även gått flera längre uthyrningsveckor. Den är lasad på bilar, släpvagnar och tom hängt under helikoptrar. En aluminiumkanot skulle vid detta laget sett ut som en bucklig tvättbräda. En glasfiberkanot hade nog varit lagad flera gånger om och om igen. Mjukplasten är ett fantastiskt material för kanoter. De blir lite repiga men det är också allt. Vår Old Town är inte som ny men den har många år kvar som brukbar.
Handtagen på kanoten har vi fått fästa om en gång. Nya popnitar och sen vart den okej. Sätena är kanotens kanske enda riktigt svaga sida. Man sitter skönt i de skålformade sitsarna. Men när det regnar uppstår det roliga. Sitsarna fylls med vatten och man blir som satt i blöt. Alltså blir man knäståendes vid regn och sitsarna oanvändbara.
Sammanfattningsvis så är Old Town Discovery 174 en bra allround kanot för långfärd. Kursstabil men fungerar ändå bra i mindre trånga vatten. Lastdryg men lite trögpaddlad om man jämför med andra mer slimmade modeller. En slitstark och riktigt bra allroundkanot men det finns andra modeller och märken som är snäppet bättre. Det är en stor kanot som rymmer mycket men även väger mycket i sig självt. Sätena är kanotens svaga punkt. De samlar vatten helt enkelt. Flatbottnad utan något som kan haka i. Slittålig.
